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満天☆の海-2

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定置網情報東京湾千葉県沿岸

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by mantenbosisan | 2012-07-30 09:40 | 航海情報東京湾

舵の入港ガイドは当てにするな!

8月号付録関東水域主要マリーナ入港ガイドP9三崎フィッシャリーナウオーフのおそらく三崎港東口第1号灯浮標と思われる経度がとんでもない位置になっている。
この位置情報を鵜呑みにしてGPSに設定し大島を出港したら真鶴に連れて行かれるが、それよりも一番こわいのはちょっとだけズレていて暗礁に乗り揚げてしまうことだ。

この入港ガイドは以前にも掲載されており(たしか去年だ。ここ数年は図書館で読むだけなのではっきりしないが)、それをただ焼き直して8月号の付録にしたもので、間違った位置情報は訂正されずそのままになっていた。舵も地に落ちた。

海図を全部そろえると大変な金額になるのでこのような位置情報をGPSに入れてクルージングしたくなるがやはり海図や港湾案内、漁港案内などで確認しないと危険!!
by mantenbosisan | 2012-07-27 14:10 | 航海情報相模湾 | Comments(0)

定置網情報三浦半島ー相模湾


海保 定置網位置図/乗り揚げ発生場所

該当箇所をクリックしていくとだんだんと詳細情報が得られる。

by mantenbosisan | 2012-07-22 22:09 | 航海情報相模湾 | Comments(0)

海保の海の安全情報メール配信

平成2 3 年7 月1 日
第三管区海上保安本部
海の安全情報メール配信を開始しました!
下記で登録
http://www.kaiho.mlit.go.jp/03kanku/images/anzenmail.pdf
by mantenbosisan | 2012-07-22 21:52 | 気象・海象 | Comments(0)

東京湾のクルージングガイド情報

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by mantenbosisan | 2012-07-22 01:40 | 航海情報東京湾

「進路は西へ」と「航路情報」について

しばらく非公開にしてましたが徐々に公開設定に戻していきます。

by mantenbosisan | 2012-07-04 01:01 | 航海情報針路は西へ全般 | Comments(0)

2012.07.01 シンク下のロッカー修理

修理完了写真
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修理1)
シンク下のロッカーの奥には10ℓの清水ポリタンク2個が入る収納場所があり、eの床板の下には清水を汲み上げるポンプがあるのだが、eの床板の支えが手前には入ってないのでポリタンクを出し入れする度に衝撃で床板が下に沈み込み清水ポンプを圧迫する。たかが足踏みポンプと思うがこれがやたらと高く一つ3万円もする。8年前に交換したのでもうこわしたくない。
それで床板を支えるつっかい棒を設置することにした。
修理2)
どういうわけかロッカーの枠の縦桟と横桟は釘で接合されていたが、清水ポリタンクの出し入れの度に乗っけるのでその衝撃で横桟bが下に沈み縦桟aから離れてしまった。壁面cがbを支えていたら良かったのだがcはbを支えるには高さが足りてなかった。それでbが落ちないように支えるつっかい棒も作ることにした。
また床板eをbより高くして清水ポリタンクの重量が横桟にかからないようにするためにdの板を貼りつけた。


床板と枠の横桟を外した
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つっかい棒設置:1が床板が沈み込むのを防ぐつっかい棒で、2が横桟が沈み込むのを防ぐつっかい棒。
2と3の壁面ははボルトナットで接合。1と2はエポキシ接着剤で接合。
縦桟と横桟もエポキシ接着剤で接合しつっかい棒2で下から支える。
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by mantenbosisan | 2012-07-01 23:09 | キャビンの整備 | Comments(0)

UFO2ベンチレーター開閉ノブ交換

7月1日作業
ダブルナットの下のナットをノブに交換。
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参照↓
航行時にはベンチレーターに蓋-3 マスト前のベンチレーターを密閉タイプ(UFO2)に交換 : 満天☆の海-2
by mantenbosisan | 2012-07-01 22:21 | 艤装・装備 | Comments(0)